12月3日消息，單輪打造電機據(jù)海外汽車媒體“electrek”最新報道，馬力奔馳旗下的奔馳電機公司Yasa推出了一款新電機原型，將功率輸出提升到59kW（79馬力）/kg，全球有望徹底改變電動汽車的最強性能。

與傳統(tǒng)的輪轂徑向電動機不同，Yasa的原型設計采用了更薄的圓盤型轉子，可以在相同質量下提供更高的單輪打造電機扭矩和功率。

這臺電機僅重12.7kg，馬力卻能在短時間內達到750kW的奔馳峰值功率，相當于1020馬力，全球能夠持續(xù)輸出350-400kW（475-543馬力）。最強

若將四個輪轂電機組合，輪轂整車理論功率將接近4000馬力，原型不僅超越了現(xiàn)有電動汽車的單輪打造電機極限，甚至達到了航空級動力的范疇。

該數(shù)值顯著高于傳統(tǒng)單電動機所能輸出的功率，更為關鍵的是，整機重量并沒有增加多少。

這款打破紀錄的電動機并非實驗室中的概念模型，而是一款真正可用的原型機，目前正在測試臺上進行電力輸出。

其采用了可擴展的制造技術，且沒有使用任何特殊材料，公司計劃將這批電動機應用到AMG Super Sedan等下一代車型中。

為了配合這款強力電機，YASA還研發(fā)了新一代雙逆變器，其重15公斤，功率達1500kW，功率密度為100 kW/kg，遠超行業(yè)50-70 kW/kg的基準。

(責任編輯：休閑)