12月3日消息，新舊電動自行車強制性新國標（GB 17761-2024）已于12月1日全面落地實施。國標

在防火性能上，電動答案新國標明確規定塑料件總質量不得超過整車質量的自行5.5%，關鍵部件如鞍座、車燃測電池盒采用高阻燃材料，燒對擋泥板升級為鋁鎂合金。比差相較而言，秒消舊國標車塑料件比例高，防實阻燃等級低，新舊發生火災時釋放大量有毒煙霧。國標

為了驗證新國標電動自行車在防火方面的電動答案實際性能提升，消防部門進行了一場新舊國標燃燒對比實測。自行

消防員遠程加溫操控停在廢棄樓房一樓的車燃測舊國標電動自行車起火燃燒，21秒后，燒對二樓出現煙霧；32秒后，一樓被濃煙完全覆蓋；109秒后，二樓被濃煙完全覆蓋；180秒后，熱成像顯示，高溫區域已覆蓋實驗樓的一至四樓。

而新國標電動車，開始起火的煙霧明顯比舊國標車要小，23秒后，二樓開始出現煙霧；80秒后，一樓被濃煙完全覆蓋；120秒后，二樓被濃煙完全覆蓋；180秒后，熱成像顯示，高溫區域覆蓋一至三樓，比舊國標車少一層。

從上述實驗數據可以看出，新國標電動自行車的阻燃性，要超過舊國標電動自行車，在一樓被濃煙覆蓋前的逃生窗口，能爭取出48秒的寶貴時間，且高溫區域比舊國標車還要再少一層。