11月28日，新能享界S系杰蘭路咨詢(xún)發(fā)布了2025年11月新能源汽車(chē)產(chǎn)品性?xún)r(jià)比指數(shù)榜單，源汽覆蓋從5萬(wàn)元至50萬(wàn)元以上多個(gè)主流價(jià)格區(qū)間。車(chē)性在各細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)比激烈競(jìng)爭(zhēng)中，享界S9系列表現(xiàn)尤為搶眼，榜單S9T、列獲S9分別在30萬(wàn)-40萬(wàn)元純電轎車(chē)、雙料40萬(wàn)-50萬(wàn)元及以上純電轎車(chē)兩大高端陣營(yíng)中奪得榜首。冠軍

享界S9T

據(jù)了解，新能享界S系杰蘭路新能源汽車(chē)性?xún)r(jià)比指數(shù)基于“消費(fèi)者感知價(jià)值”與“終端成交價(jià)”之比計(jì)算得出，源汽涵蓋安全、車(chē)性動(dòng)力、價(jià)比智能、榜單內(nèi)飾等六大維度。列獲該指數(shù)強(qiáng)調(diào)“可感知的雙料配置價(jià)值”，力求反映真實(shí)用戶(hù)眼中的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

在30萬(wàn)-40萬(wàn)元轎車(chē)領(lǐng)域，享界S9T純電版以92.1的性?xún)r(jià)比指數(shù)位居純電車(chē)型榜首，其Max版在配置與價(jià)格均衡性上獲得消費(fèi)者高度認(rèn)可。極氪001與騰勢(shì)Z9 EV分別以92.0和88.9的指數(shù)位列二、三位。

而在40萬(wàn)-50萬(wàn)以及50萬(wàn)元以上高端純電轎車(chē)市場(chǎng)中，享界S9純電版以74.2的指數(shù)奪魁，蔚來(lái)ET7與阿維塔12 EV分列二、三位。值得注意的是，小米SU7 Ultra與仰望U7也展現(xiàn)出較強(qiáng)的產(chǎn)品力，分別以66.4和65.1的指數(shù)躋身前列。

在中端及大眾市場(chǎng)，10萬(wàn)-15萬(wàn)元與15萬(wàn)-20萬(wàn)元兩大區(qū)間成為自主品牌角逐的主戰(zhàn)場(chǎng)。在10萬(wàn)-15萬(wàn)元轎車(chē)中，長(zhǎng)安啟源A06 EV與零跑B01分別以140.7與138.1的高分領(lǐng)先；SUV方面，零跑B10以140.9的指數(shù)成為該價(jià)位段性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型。

15萬(wàn)-20萬(wàn)元區(qū)間中，零跑C11 EV以144.5的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑SUV純電榜單，展現(xiàn)出強(qiáng)大的配置誠(chéng)意與價(jià)格控制能力。轎車(chē)方面，深藍(lán)L07 EV與en007+ EV等車(chē)型也憑借智能化配置與合理的定價(jià)獲得高分。

5萬(wàn)-10萬(wàn)元入門(mén)市場(chǎng)中，名爵MG4 EV與比亞迪多款車(chē)型表現(xiàn)穩(wěn)健。MG4 EV以142.4的性?xún)r(jià)比指數(shù)位居5萬(wàn)-10萬(wàn)元純電轎車(chē)第一，海豚、海鷗等經(jīng)典車(chē)型也持續(xù)上榜，顯示出比亞迪在主流市場(chǎng)的深厚根基。

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