新華社:部分車企陷入“重營銷輕研發重概念輕實用”競爭誤區
11月18日消息,新華我國新能源汽車行業近些年來蓬勃發展,社部然而行業亂象也層出不窮,分車發重近日,企陷輕研輕實區新華社發布評論稱“汽車行業浮夸風、入重巧嘴風當剎”。營銷用競
評論稱,概念10月份,爭誤我國新能源汽車銷量達到汽車新車總銷量的新華51.6%,占有率首次過半,社部備受矚目,分車發重然而產銷兩旺的企陷輕研輕實區背后,一些值得警惕的入重隱憂也逐漸浮現:
當前,部分車企陷入“重營銷輕研發、營銷用競重概念輕實用”的概念競爭誤區,發布會淪為專業術語與浮夸話術的秀場,零部件命名追求“武俠風”,普通技術被刻意神秘化,配置名稱越來越難記、難懂,被網友批評為“語言腐敗”。
更有甚者,通過“拉踩同行”、“陰陽友商”等手段博取關注,迷信“黑紅也是紅,有了流量就是成功”,讓消費者在信息轟炸中陷入營銷陷阱。
“浮夸風、巧嘴風”還吹向銷售數據,有的車企熱衷于發布“幾分鐘破萬”等亮眼戰績,甚至出現“訂單注水”等亂象,頻繁發布周期過短的數據榜單,逐漸異化為營銷工具,既干擾消費者判斷也加劇行業內卷。
新華社指出,今年9月,工信部等部門聯合啟動汽車行業網絡亂象專項整治,重點打擊夸大與虛假宣傳,正是對此類亂象的及時回應。
新華社強調,“浮夸”贏不來真口碑,“巧嘴”說不出硬實力,車企若只沉迷于營銷包裝而忽視核心技術研發,終將在激烈的市場競爭中露出短板,行業的高質量發展,最終要依靠安全可靠的品質、持續創新的能力與真誠務實的服務。
“唯有讓技術回歸技術,讓產品說話,中國汽車產業才能真正實現由大到強的跨越,在全球賽道上行穩致遠。”
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