李斌:如果能穿越回2017年 做個增程多掙點錢也挺好
11月23日消息,李斌在廣州車展期間,回年好蔚來董事長李斌,做個增程樂道汽車總裁沈斐,多掙點錢樂道產品負責人俞斌接受媒體采訪,也挺談到了新能源汽車購置稅退坡、李斌超級增程、回年好蔚來經營戰略等話題。做個增程
對于是多掙點錢否做增程動力的問題,李斌表示:“如果讓我穿越回到2017年、也挺2018年,李斌做個增程多掙點錢也沒什么不好?;啬旰?rdquo;
李斌認為,做個增程由于汽車有開發周期,多掙點錢今天看到的也挺汽車產品和戰略決策是兩三年前做的。“當時決策要做大電池的增程完全可以理解,因為在那個時間點增程確實是巔峰。”
但對于蔚來將來是否會做增程,沈斐稱:“把純電和換電做好,根本不用做什么增程。增程用戶一年可能只會有三次燒油的場景,而且現在充電已經足夠方便。”
李斌表示:“如果我們想做,也可以做可換電的增程,增程從技術的角度講就是加一套系統。”
不過蔚來方面還是認為,可充可換可升級是終極的技術方案。
李斌稱:“我們的技術路線更加符合趨勢,現在也看到了拐點。這是蔚來過去幾年圍繞純電技術、智能電動汽車的核心底層技術堅決投入,圍繞著充換電網絡持續進行基建的投入帶來的拐點。”
并且,大電池的增程相當于純電,因為用戶95%以上的情況都是用純電。但相比純電車,增程器、油箱還會增加車輛的成本和重量,空間和續航都要做出妥協。
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