11月20日消息，全球據(jù)媒體報(bào)道，首創(chuàng)式動(dòng)我國(guó)現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)建設(shè)迎來(lái)重要進(jìn)展——全球首艘漂浮式動(dòng)力定位網(wǎng)箱型工船“湛江灣一號(hào)”于19日在廣東湛江正式交付。漂浮

“湛江灣一號(hào)”總長(zhǎng)154米，力定總寬44米，位養(yǎng)養(yǎng)殖水體達(dá)8萬(wàn)立方米，殖平船內(nèi)設(shè)有12個(gè)獨(dú)立養(yǎng)殖區(qū)，臺(tái)湛可同時(shí)開展多魚種養(yǎng)殖，江灣年產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)2000至5000噸，號(hào)交堪稱一座“海上移動(dòng)養(yǎng)殖工廠”。全球

該船采用“以靜為主，首創(chuàng)式動(dòng)動(dòng)靜結(jié)合”的漂浮設(shè)計(jì)理念，集漂浮式養(yǎng)殖、力定自主航行、位養(yǎng)緊急避臺(tái)、殖平綠色能源自供給等功能于一體，同時(shí)配備智能化飼料投喂、漁網(wǎng)清洗、平臺(tái)與養(yǎng)殖監(jiān)測(cè)、無(wú)線傳輸?shù)认到y(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高度智能化作業(yè)。

據(jù)“湛江灣一號(hào)”總設(shè)計(jì)師、湛江灣實(shí)驗(yàn)室智能海洋裝備研究中心副主任陳瀟介紹，該船主要實(shí)現(xiàn)兩大創(chuàng)新突破：一是采用全球首創(chuàng)的船網(wǎng)融合設(shè)計(jì)，在確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)自主航行與水體自然交換，不僅有效降低建造成本與日常換水運(yùn)營(yíng)成本，更能利用深遠(yuǎn)海優(yōu)質(zhì)水質(zhì)提升漁獲品質(zhì)。

二是創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)漂浮式動(dòng)力定位養(yǎng)殖模式，擺脫對(duì)錨固系統(tǒng)的依賴，可在超過(guò)100米水深的海域長(zhǎng)時(shí)間低功耗運(yùn)行，極大拓展了適宜養(yǎng)殖的海域范圍。

中國(guó)科學(xué)院院士桂建芳指出，“湛江灣一號(hào)”為我國(guó)海水養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)探索了新路徑，推動(dòng)水產(chǎn)養(yǎng)殖從淺海走向深藍(lán)。中國(guó)工程院院士、湛江灣實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)主任麥康森認(rèn)為，該船的交付標(biāo)志著我國(guó)從“靠海吃海”向“知海用海”“智海興海”的歷史性跨越。

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