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12月20日消息,強光致盲強光致盲是解決鏡困擾自動駕駛行業多年的技術難題,特斯拉FSD純視覺系統雖已通過算法優化部分緩解此問題,問題但在黎明/黃昏低角度陽光和隧道出入口等場景下,拉新仍無法有效應對,專利裝電會頻繁提醒接管。動墨 為解決“強光致盲”,強光致盲近日,解決鏡特斯拉一項名為“錐體紋理眩光遮蔽件增強相機視覺”的問題新專利獲批。 專利顯示,拉新攝像頭防護罩表面采用精密微錐體三維陣列(0.65-2mm高),專利裝電取代傳統平面設計。動墨 每個微錐尖端銳利,強光致盲形成“光陷阱”,解決鏡使入射光線在錐壁間反復散射消耗能量,問題而非直接反射入鏡頭。 微錐體表面進一步涂覆類似碳納米管技術的超黑材料,這種材料能吸收99.9%以上的入射光,即使在極端強光下也能保持極低反射率。 與普通啞光涂層相比,全半球反射率降低50%以上,幾乎完全消除外殼反光干擾。 專利最具突破性的是集成步進電機和執行器,使防護罩能實時調整角度系統可根據陽光位置、車輛行駛方向和光線強度,自動旋轉至最佳遮光角度,形成“移動陰影區”保護鏡頭。 響應時間達毫秒級,比人類眨眼速度快10倍,確保各種路況下鏡頭始終處于最佳工作狀態,從而維持數據輸入的穩定性。 |