報(bào)告:特斯拉車門無法打開 已導(dǎo)致15人因事故死亡
時(shí)間:2025-12-25 03:17:19 出處:百科閱讀(143)
12月23日消息,報(bào)告隱藏式門把手在車輛發(fā)生事故后,拉車如果車門未解鎖,門無或者車門斷電,法打極易出現(xiàn)車門打不開的開已情況,繼而導(dǎo)致后續(xù)救援不及時(shí),人因加重駕乘人員的事故死亡傷亡。
彭博社最新報(bào)道稱,報(bào)告在多年車主投訴后,拉車他們回顧了自2012年以來的門無事故數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)至少有15人在特斯拉車禍后,法打因電動(dòng)車門無法打開而死亡。開已
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)向其提供了2012年至2023年間美國(guó)所有涉及火災(zāi)的人因致命車禍的詳細(xì)信息。
該新聞機(jī)構(gòu)于2024年和2025年識(shí)別事故,事故死亡這一過程涉及查閱數(shù)千頁的報(bào)告警方、消防和尸檢報(bào)告。并且,他們還盡可能審查了911報(bào)警的照片和音頻以及警方執(zhí)法記錄儀錄像。
雖然特斯拉不是唯一使用電動(dòng)門把手的汽車制造商,目前美國(guó)約有70款車型配備電動(dòng)門把手,但特斯拉卻是消費(fèi)者投訴最多的品牌。
調(diào)查發(fā)現(xiàn),有十幾起特斯拉事故中,車輛撞擊后出現(xiàn)起火,但乘員或救援人員無法及時(shí)打開特斯拉車門。
報(bào)道指出,這15起死亡只是過去十年數(shù)百起致命電動(dòng)車事故中的一小部分,但與電動(dòng)門把手相關(guān)的死亡名單仍正在增加。
事實(shí)上,其審查的案例中,超過一半的死亡是發(fā)生在2024年11月以后,顯示出進(jìn)一步惡化趨勢(shì)。
在接到多起車門無法打開的投訴后,NHTSA于2025年9月15日對(duì)特斯拉Model Y的車門把手展開了調(diào)查。
此外,今年九月,特斯拉設(shè)計(jì)主管也向媒體透露,特斯拉正在研發(fā)一款新的車門把手,可將機(jī)械門把手和電動(dòng)門把手整合為一體。
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