115km/h定速巡航!汽車高速路上剎車失靈該怎么做:專家給你支招了
12月20日消息,速巡速路上剎近日蘭海高速一小車定速巡航故障剎車失靈(車型被指是航汽奔騰B70),時速115狂奔490公里直至燃油耗盡,車高車失交警開道、靈該路政壓陣成功救援。做專支招
事情一出引來了全網圍觀,速巡速路上剎而當事人馬先生接受采訪時直言,航汽漫長的車高車失4個小時時間里,自己高度緊張4個半小時高度緊張,靈該油盡下車后渾身發抖到無法說話。做專支招
類似的速巡速路上剎事情之前也曾出現,這也引發了網友的航汽熱議,如果自己碰上了該怎么化解呢?車高車失
一位從事汽修行業十余年的專業人士告訴記者,目前的靈該定速巡航功能通常是制動優先設計,通過踩剎車即可解除。做專支招該人士分析,定速巡航失靈,可能是制動優先故障,車主踩剎車時,剎車開關并未與ECU(電子控制單元)建立通訊,因此未能解除巡航模式。
據上述人士解釋,導致制動優先故障的原因有很多,“剎車開關故障,節氣門問題,或者ABS防抱死系統的某些部件故障,都有可能出現制動優先故障。”該人士也表示,目前汽車制動系統通常有冗余設計和備份。
一位車企技術工程師也提到了上述觀點,他表示乘用車制動系統具有多重冗余結構設計,一般情況不會出現制動力突然消失的情況,因此上述事故的原因仍有待調查。
當定速巡航系統出現問題時,可以嘗試通過以下方式解除巡航狀態:剎車踏板輕踩踏或重踩、長按駐車按鈕或者P檔按鈕、短按或長按點火開關。
同時,該人士也提醒,當剎車助力消失時,制動踏板可能會變硬,用戶感覺到剎車踩不動和車輛無法按預期減速。在這種情況下,有幾種方案可以采納:
1、人工踩踏利用常規制動系統減速:需要使用最大的力量踩踏制動踏板,正確的姿勢是將雙手拉方向盤,后背反推座椅,使用全身的力量踩剎車(剎車踏板是不會被踩壞的),并且通過轉向系統合理規劃剎車路線,減少撞擊風險。
2、利用手剎/P檔使用“應急制動系統”減速:當前車型除了常規制動系統外,通常還具有應急制動系統,可以利用手剎電機/助力器等裝置產生制動力使車輛減速或停車,在任何情況下,長按手剎或者P檔位按鈕可以觸發應急制動。
此外,交警也建議,遇到剎車、定速巡航失靈等情況時,駕駛員要保持冷靜,第一步是打開雙跳燈,并長按喇叭提醒周圍車輛;定速巡航失靈可嘗試推空擋、關引擎、踩剎車、拉手剎等辦法應對。
如果應對無效,駕駛員應立即報警。另外,在平常駕駛中,駕駛員提升安全意識,同時注意做好車內保潔,防止外部污染物滲入,影響汽車電子零部件正常使用。
(責任編輯:綜合)
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