12月6日消息，朱雀12月3日中午，號火毀前在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，箭回角畫中國民營企業(yè)藍箭航天自主研發(fā)的收失朱雀三號運載火箭成功實現(xiàn)首飛入軌。

但一級火箭回收任務未能成功，敗官布墜殘骸落在預設回收場附近，第視未能實現(xiàn)計劃中的朱雀軟著陸。

今天，號火毀前藍箭航天官方放出了一級火箭回收時的箭回角畫第一視角畫面。

過程中，收失一子級成功經(jīng)受住了可回收技術中最具挑戰(zhàn)性的敗官布墜“超音速再入氣動滑行階段”。

在經(jīng)歷最大動壓等嚴苛考驗下，第視箭體結構熱防護、朱雀總體氣動布局以及姿態(tài)控制系統(tǒng)均表現(xiàn)穩(wěn)定，號火毀前相關設計經(jīng)受住了真實飛行環(huán)境的箭回角畫考驗。

同時，火箭在再入點火段、氣動滑行段基本實現(xiàn)對著陸場坪回收點的高精度制導控制，驗證了冷氣反作用控制系統(tǒng)、柵格舵聯(lián)合復合控制策略和制導算法的正確性。

盡管最后墜毀，但需要指出的是，在航天產(chǎn)業(yè)標準中，新火箭首飛不炸即及格、成功分離達80分、入軌即滿分，朱雀三號的表現(xiàn)已超預期！

朱雀三號是中國首款力圖實現(xiàn)可重復使用的大型液體運載火箭，其未來火箭一子級可重復使用次數(shù)可達20次。