11月22日消息，賓利被早在2023年11月，飛馳美國與加拿大邊境的控油尼亞加拉瀑布彩虹橋發生了一起震驚北美的悲劇：

一輛2022年款賓利飛馳在毫無預警的情況下突然失控加速，撞上路緣后飛躍數百英尺，門系命事隨后猛烈撞擊邊境檢查亭并瞬間起火爆炸，統故造成車內一對夫婦 (Kurt和 Monica Villani) 當場死亡，障發眾汽一名執勤特工也因此而受傷。車遭

當時事故引發的起訴爆炸場面極其嚴重，以至于邊境執法部門最初認為可能是賓利被有恐襲事件發生，在進一步調查后才確認這是飛馳一起交通事故。

本月，控油遇難者家屬向法院提起了33頁的門系命事訴訟，將大眾汽車集團、統故賓利汽車及其兩家經銷商告上法庭，障發眾汽提出以下核心指控：

電子油門控制系統失效

車輛電子油門控制系統在毫無預警的車遭情況下突然失效，導致車輛不受控地瘋狂加速，故障發生時，駕駛員無法通過松開油門踏板降低車速，車輛完全失控。

剎車優先系統缺失或失效

車輛缺乏有效的剎車優先系統(Brake Override System)，或該系統未能及時介入，是造成悲劇的關鍵因素，這意味著即使駕駛員踩下剎車，系統也無法優先執行制動，而是繼續保持加速狀態。

產品設計與安全管理過失

訴訟指控車企在產品設計、安全警示和召回措施等方面存在過失、魯莽與疏忽行為。

尤其是賓利已在歐洲和澳大利亞因類似油門問題召回過車輛，但未在美國采取同樣的召回措施，導致悲劇發生。

據了解，事故發生前兩年，賓利已在歐洲和澳大利亞召回部分車型，原因正是“加速器卡住”(accelerators getting stuck) ，然而，同一缺陷在美國市場未被召回，涉事車輛 (2022款飛馳) 正是在美國銷售的版本。