新能源車(chē)主可以賣(mài)電賺錢(qián)了：車(chē)主一個(gè)月最高賺近2萬(wàn)
12月5日消息，源車(chē)把新能源車(chē)停在充電站，主可賺錢(qián)最高賺近不僅不用花錢(qián)充電，賣(mài)電還能靠“賣(mài)電”賺錢(qián)？車(chē)主這一幕正在廣汽V2G示范中心成為現(xiàn)實(shí)。
廣汽埃安最新發(fā)布的個(gè)月11月數(shù)據(jù)顯示，廣汽V2G示范中心單月放電量達(dá)35萬(wàn)度，源車(chē)單站日放電峰值1.1萬(wàn)度，主可賺錢(qián)最高賺近相當(dāng)于44戶(hù)家庭一個(gè)月的賣(mài)電用電量。
而其累計(jì)放電量已突破75萬(wàn)度，車(chē)主這背后是個(gè)月車(chē)主實(shí)實(shí)在在的收益：通過(guò)“低谷充電、高峰放電”的源車(chē)模式，車(chē)主月收益最高接近2萬(wàn)元。主可賺錢(qián)最高賺近
反向充電（V2G）是賣(mài)電指電動(dòng)汽車(chē)通過(guò)專(zhuān)用充放電裝置，實(shí)現(xiàn)與電網(wǎng)之間的車(chē)主雙向能量流動(dòng)與信息交互。該技術(shù)可將車(chē)載動(dòng)力電池轉(zhuǎn)化為移動(dòng)儲(chǔ)能單元，個(gè)月通過(guò)峰谷電價(jià)差實(shí)現(xiàn)用戶(hù)經(jīng)濟(jì)收益。
這些“移動(dòng)充電寶”不僅緩解了電網(wǎng)峰谷壓力，更讓車(chē)主享受到了新能源轉(zhuǎn)型的紅利。
隨著V2G技術(shù)的規(guī)?；茝V，未來(lái)或許會(huì)有更多車(chē)主加入“賣(mài)電大軍”，讓停車(chē)的每一分鐘都變成“賺錢(qián)時(shí)間”。
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