11月14日消息，深藍(lán)受生據(jù)報(bào)道，汽車日前，高管國人更注深藍(lán)汽車首席戰(zhàn)略官陳立華在峰會(huì)節(jié)目中，談新針對(duì)中國新能源汽車出海有哪些挑戰(zhàn)的車出話題，發(fā)表了看法。海挑活

陳立華表示，戰(zhàn)中重享深藍(lán)汽車的老外出海首站是東南亞國家，2024年海外銷量達(dá)到約2萬臺(tái)，深藍(lán)受生今年海外銷量已經(jīng)突破5萬臺(tái)，汽車計(jì)劃明年沖擊10萬臺(tái)。高管國人更注

而進(jìn)入海外市場(chǎng)首先面臨的談新就是市場(chǎng)多樣化的挑戰(zhàn)。即便是車出在東南亞區(qū)域，各個(gè)國家的海挑活信仰、文化、戰(zhàn)中重享市場(chǎng)，價(jià)格策略和競(jìng)爭(zhēng)都不一樣；

歐洲也不是統(tǒng)一的完全一樣的市場(chǎng)，南歐、北歐、東歐和中歐都各自有不同的習(xí)慣，例如駕駛位左舵和右舵習(xí)慣不同。

其次用戶需求也各不相同。陳立華指出，中國新能源汽車智能化程度高，反而海外消費(fèi)者不一定喜歡。在海外建設(shè)汽車工廠還面臨著用工文化不同的挑戰(zhàn)。

“中國人、東亞人很拼，但比如泰國人就更享受生活，而歐洲人周六不會(huì)收你的短信，要加個(gè)班是不可能的，這對(duì)我們也是一個(gè)很新的挑戰(zhàn)，”