中新網(wǎng)重慶11月13日電 (張旭 朱明姝)“我們愿意為西部陸海新通道提供最密集的中外班輪。”萬海航運(yùn)股份有限公司(下稱“萬海航運(yùn)”)中國大陸區(qū)總經(jīng)理江文淵說，企業(yè)萬海航運(yùn)擁有非常密集的冀加班輪，在泰國、深西越南等地布局很深，部陸希望助力西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)“班列即到、海新合作班輪即開”。通道

　　11月12日至14日，中外陸海新通道經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇系列活動在重慶舉行。企業(yè)活動期間，冀加多家企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受中新網(wǎng)記者采訪時表示，深西希望從不同角度，部陸加深與西部陸海新通道的海新合作合作。

　　江文淵說，通道萬海航運(yùn)還關(guān)注西部陸海新通道在數(shù)字化等方面的中外發(fā)展情況。“我們致力于無紙化的創(chuàng)新，訂艙、查詢貨物動態(tài)等，都可在線上完成。”江文淵說，希望未來能夠?qū)?shù)字化應(yīng)用到更多環(huán)節(jié)，為客戶提供更精致的服務(wù)。

　　新加坡企業(yè)太平船務(wù)(中國)有限公司商務(wù)部總經(jīng)理葉長華說，西部陸海新通道以不斷增長的貨物量，以及降低碳排放、一體化報關(guān)等方面的優(yōu)勢，給船東帶來機(jī)遇。

　　通道與園區(qū)的合作亦吸引企業(yè)關(guān)注。葉長華提到，太平船務(wù)在四川、重慶、廣西等地，以投資等形式入駐當(dāng)?shù)匚锪鲌@，與西部陸海新通道的合作將更加深入。

　　港資企業(yè)重慶理文造紙有限公司(下稱“理文造紙”)副總經(jīng)理王武艦說，企業(yè)所需原材料要從東南亞進(jìn)口，成品要發(fā)往廣東。在2021年以前，傳統(tǒng)物流方式難以跟上生產(chǎn)和銷售的節(jié)奏。2021年以后，依托西部陸海新通道，理文造紙找到了與東南亞等地區(qū)的最優(yōu)物流路徑。

　　王武艦說，截至目前，理文造紙累計通過西部陸海新通道進(jìn)出口貨物超1.6萬標(biāo)箱。未來，理文造紙愿意繼續(xù)和通道肩并肩，一起拓展海內(nèi)外市場，把更多優(yōu)質(zhì)的紙制品送到世界各地。

　　在中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈有限公司西南分公司總經(jīng)理助理王鑫看來，近年來，西部陸海新通道建設(shè)推進(jìn)，助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了“通道帶產(chǎn)業(yè)”。作為全方位物流供應(yīng)商，該公司將繼續(xù)助力中國企業(yè)走出去、外國企業(yè)進(jìn)入中國市場。

　　螞蟻集團(tuán)董事長井賢棟13日在重慶表示，作為一家數(shù)字科技企業(yè)，螞蟻集團(tuán)一直在思考，如何充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，推動金融、物流、貿(mào)易三大領(lǐng)域數(shù)據(jù)要素的深度融合與高效流轉(zhuǎn)，讓西部陸海新通道的巨大價值得以更大釋放，從而讓中小企業(yè)以更低的門檻、更高的效率參與全球貿(mào)易。

　　目前，西部陸海新通道已覆蓋中國18個省份的75個城市、163個鐵路站點(diǎn)，對外通達(dá)127個國家和地區(qū)的581個港口。2025年1月至10月，全國經(jīng)西部陸海新通道進(jìn)出口額達(dá)1.35萬億元人民幣，同比增長17.9%。(完)

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