11月13日消息，明年2025年新能源汽車全額免征購置稅政策即將結束，起購企承車企訂單搶奪戰已打響。置稅

截至11月13日，減半家車理想、諾兜蔚來、明年奇瑞、起購企承問界、置稅智界、減半家車小米、諾兜極氪、明年智己、起購企承長安、置稅猛士科技、減半家車深藍、諾兜坦克、廣汽、東風亦派、領克、上汽奧迪、別克等17家主流汽車品牌推出了購置稅兜底方案，自掏腰包為今年鎖單消費者補貼購置稅。

一方面，車企自掏腰包補貼購置稅與其自身產能爬坡，交付周期較長有關；另一方面，車市進入年末沖刺階段，車企借機促銷搶奪市場訂單。

業內人士指出，這次政策調整不僅是稅收手段的變化，更是推動新能源汽車產業從“價格戰”走向“價值戰”的關鍵一步。

嚴格的技術門檻將倒逼車企加大核心技術研發投入，專注于提升產品品質、優化能耗表現與續航能力，而非單純依托政策紅利進行低成本競爭。

這將有效幫助新能源汽車行業擺脫內卷，轉向以技術創新為核心的高質量發展軌道，助力行業實現可持續健康發展。

未來新能源汽車市場的競爭，將不再是簡單的銷量比拼，而是會升維為一場以技術為根基、安全為保障、品牌為旗幟、用戶體驗為核心的全球化綜合競賽。