11月30日消息,超過據央視新聞報道,斷電史動自電動自行車強制性新國標(GB 17761-2024)將于2025年12月1日全面落地實施。上最施買同時,嚴電應注意舊版標準車輛將全面禁止銷售。行車新國新車
據介紹,標明即將實施的日實新國標,在安全、超過續航、斷電史動自便利性、上最施買規避非法改裝等方面,嚴電應注意進行了多維度升級,行車新國新車被網友稱為“史上最嚴新國標”。標明
其中,日實防火性能的超過大幅提升,是本次新國標的核心亮點。新國標明確規定塑料件總質量不得超過整車質量的5.5%。
舊國標車,塑料件比例高,阻燃等級低,火災時釋放大量有毒煙霧。而電動自行車火災造成人員死亡事件中,80%的死亡是由毒煙霧引發。
在預防改裝方面,新國標引入“一車一池一充一碼”互認協同機制,即將車輛、電池、充電器綁定在同一個二維碼上,這個二維碼相當于電動自行車的“身份證”,可追溯管理。
通過硬件匹配大幅提高篡改難度,改裝后車輛可能無法運行,從技術上遏制非法改裝,尤其是解除限速、加大電池等亂象。
新國標還大幅縮短了最大剎車距離要求,濕態制動距離約降低為舊版標準的一半。
此外,新國標還要求用于經營性活動的車輛,強制安裝北斗模塊。其他車輛設計預留接口,由消費者選配。
其它方面,新國標對鉛酸蓄電池車型整車質量上限由55kg提升到63kg,這一升級預計可提升15~20公里的續航。
同時,新國標不再強制要求,所有車型均安裝腳踏騎行裝置,騎行路上也不再被腳踏頻繁打腿。
新國標將于12月1日全面實施,選購時應認準三個“身份證明”:CCC認證標志、產品合格證、證書有效性。
值得關注的是,新國標實施后,原有的老國標車還能繼續使用;不過,已購買未上牌的舊國標電動車,需在2025年11月30日前完成登記上牌。


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