小米汽車(chē)部分門(mén)店將開(kāi)放端到端輔助駕駛體驗(yàn) 支持全程0接管
我要評(píng)論11月8日消息，小米據(jù)媒體報(bào)道，汽車(chē)全程近日，部分有接近小米汽車(chē)的門(mén)店知情人士透露，小米汽車(chē)部分門(mén)店將于本周末正式開(kāi)啟端到端輔助駕駛體驗(yàn)活動(dòng)。將開(kāi)駕駛接管這一功能可支持全程0接管駕駛，放端輔助此前并未向用戶開(kāi)放。到端
該知情人士進(jìn)一步介紹，體驗(yàn)此次開(kāi)放體驗(yàn)的支持門(mén)店將覆蓋小米SU7和YU7兩款車(chē)型。其中，小米YU7在輔助駕駛算力方面表現(xiàn)更為突出，汽車(chē)全程能為用戶帶來(lái)更優(yōu)的部分體驗(yàn)。
在算力配置上，門(mén)店小米SU7高配版本與YU7持平；而低配版本由于未搭載激光雷達(dá)，將開(kāi)駕駛接管算力為84TOPS，放端輔助在功能體驗(yàn)上會(huì)與高配版本略有差異。
此前，在今年7月29日，小米汽車(chē)官方宣布：1000萬(wàn)Clips版本小米端到端輔助駕駛，面向小米SU7系列已開(kāi)始推送，支持小米SU7 Pro，Max，Ultra車(chē)型。
據(jù)《小米汽車(chē)答網(wǎng)友問(wèn)（第 186 集）》介紹，新升級(jí)的小米端到端輔助駕駛在高速場(chǎng)景有了明顯優(yōu)化，升級(jí)后的高速領(lǐng)航輔助功能運(yùn)行更穩(wěn)定，體感更舒適。
同時(shí)，小米汽車(chē)也再次呼吁，“輔助駕駛現(xiàn)階段不是自動(dòng)駕駛，請(qǐng)大家正確理解和使用相關(guān)輔助駕駛功能，確保時(shí)刻注意路況信息，并隨時(shí)準(zhǔn)備控制車(chē)輛。”
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