好家伙，新國(guó)充電寶的標(biāo)可不到寶 3C 認(rèn)證規(guī)則這么快就要更新了？？

那我才剛買沒多久的 3C 充電寶還能上飛機(jī)高鐵嗎？不會(huì)又要我重買吧？

就在上個(gè)月，工信部在官網(wǎng)上發(fā)布了一則專門針對(duì)移動(dòng)電源的也買國(guó)標(biāo) —— 《 移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范 》的征求意見稿。

之前充電寶執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)主要是充電參考的 2022 年推出的 GB 31241-2022 與 GB 4943.1-2022 這兩倆文件。

不過(guò)從名字你也能看出來(lái)，新國(guó)這倆文件面向的標(biāo)可不到寶對(duì)象是便攜式電子產(chǎn)品的電池的標(biāo)準(zhǔn)。這面向的也買對(duì)象可就太寬泛了，手機(jī)、充電電腦、新國(guó)甚至剃須刀都能算在內(nèi)。標(biāo)可不到寶

這也就導(dǎo)致對(duì)于充電寶這類產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，也買許多參數(shù)不夠有針對(duì)性，充電不夠嚴(yán)格。新國(guó)

而這次的標(biāo)可不到寶新國(guó)標(biāo)則是專門針對(duì)移動(dòng)電源這種產(chǎn)品制定，同時(shí)針對(duì)整機(jī)、也買線路板和電芯這三個(gè)方面做了更嚴(yán)格的要求。這也就意味著，以后的充電寶想要拿 3C 就更難了。

不過(guò)大家先別急，這次的升級(jí)不會(huì)讓你現(xiàn)在手頭帶3C的產(chǎn)品報(bào)廢，而是為了讓大家以后可以更方便的買到安全可靠的充電寶。

換句話說(shuō)，等以后新國(guó)標(biāo)執(zhí)行后，再想在網(wǎng)上買到 9 塊 9 的充電寶，基本就不可能了。

可能有的差友就疑惑了，既然也不影響我之前的充電寶使用，那費(fèi)勁巴力地整這新國(guó)標(biāo)干啥？就為了淘汰小作坊？

對(duì)，但也不全對(duì)。一方面確實(shí)是為了提升準(zhǔn)入行業(yè)門檻、加強(qiáng)監(jiān)管，淘汰掉一些落后的企業(yè)。

而另一方面主要是技術(shù)發(fā)展太快了，但是對(duì)應(yīng)的規(guī)則還沒匹配上。這兩年，隨著充電寶的充電功率和能量密度暴漲，發(fā)生意外的概率自然也大了。所以，這個(gè)新規(guī)則就被端出來(lái)了。

那這次新規(guī)都更新了啥呢？

可以這么說(shuō)，這次新國(guó)標(biāo)屬于是將移動(dòng)電源從原料、設(shè)計(jì)、保護(hù)測(cè)試、使用壽命，幾乎你能想到的各個(gè)方面進(jìn)行了非常嚴(yán)格的規(guī)范

咱們先從整機(jī)形態(tài)上來(lái)說(shuō)，首先讓人感知最明顯的，就是新國(guó)標(biāo)要求充電寶以后都得加上塊屏幕來(lái)顯示狀態(tài)信息，如果你沒有屏幕的話，也得能通過(guò)藍(lán)牙之類的方式，把信息呈現(xiàn)到手機(jī)上。

圖片來(lái)源：充電頭網(wǎng)，圖片僅作示意

這些信息不僅能讓你隨時(shí)監(jiān)控充電的狀況之外，也相當(dāng)于是給充電寶安排上了類似新能源車的“電池安全檢測(cè)功能”。

除此之外，這次的新規(guī)還要求廠商們必須在充電寶上標(biāo)注清楚生產(chǎn)日期、電池材料構(gòu)成之類的的詳細(xì)信息。

新國(guó)標(biāo)中，關(guān)于標(biāo)識(shí)信息的具體要求

不知道大家買東西的時(shí)候，有沒有買到過(guò)庫(kù)存貨；尤其是像充電寶這類產(chǎn)品，如果買到壓倉(cāng)底的庫(kù)存貨，那電池充容量，大概率是會(huì)受到一些影響的。

不過(guò)，等新國(guó)標(biāo)實(shí)施了后，以后咱們買充電寶，就可以直接看出廠日期來(lái)避雷了，順帶還能強(qiáng)制淘汰掉那些庫(kù)存的陳舊充電寶，倒逼廠商們提升自己的產(chǎn)品力。

另外，除了整機(jī)外在的變化之外，新規(guī)也對(duì)充電寶的內(nèi)部用料設(shè)計(jì)進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)定。

咱們就拿充電寶上成本最高、也是最容易引起事故的元件 —— 電芯來(lái)說(shuō)吧。

這次針對(duì)電芯部分，主要提出了兩個(gè)重要的要求：移動(dòng)電源中不得使用梯次利用電池、并明確了電芯中各個(gè)材料成分的占比。

這也就意味著，咱們以后就不會(huì)買到用“二手電芯”的充電寶了，而且充電寶的質(zhì)量，會(huì)有很大的提升。

新國(guó)標(biāo)中，關(guān)于樣品和產(chǎn)品電池的具體要求

就拿這次新增的“電解液純度要求”來(lái)說(shuō)。

新國(guó)標(biāo)中，關(guān)于電解液的具體要求

咱平常用的充電寶或手機(jī)電池，都是屬于非水性電解液的鋰離子電池，這種電池的電溶液里有一種叫六氟磷酸的物質(zhì)，水對(duì)它來(lái)說(shuō)，更像是雜質(zhì)。

LiPF? + H?O → LiF↓ + 2HF↑ + POF?↑

通過(guò)咱們小學(xué)二年級(jí)學(xué)過(guò)的反應(yīng)式就不難看出，這玩意兒一旦接觸到足夠的水分，就會(huì)開始產(chǎn)生氣體（如POF?）。最終導(dǎo)致電池鼓包。

而控制含水量，就可以有效解決這個(gè)問(wèn)題。

另外，這次的新國(guó)標(biāo)不僅保留了之前擠壓、過(guò)充、等傳統(tǒng)測(cè)試項(xiàng)目，還對(duì)個(gè)別測(cè)試項(xiàng)進(jìn)行了史詩(shī)級(jí)加強(qiáng)，像是之前新能源車的那套“電芯虐待測(cè)試”，這次移動(dòng)電源新國(guó)標(biāo)也給學(xué)了不少過(guò)來(lái)。

新國(guó)標(biāo)中，關(guān)于針刺測(cè)試的具體要求

比如說(shuō)之前很經(jīng)典的鋼針刺穿電芯的測(cè)試操作，這次咱充電寶也有了。

廠家必須保證自家的電芯用直徑 4mm 的鎢鋼針刺穿后，依舊不起火、不爆炸，才有資格進(jìn)入下一輪高溫測(cè)試的環(huán)節(jié)。

而這次的高溫測(cè)試，也做了不小的升級(jí)。

相比之前的將電芯在 130° 的溫度下，測(cè)試30分鐘的要求；這次新國(guó)標(biāo)直接不僅在溫度上小幅提升了五度，還將恒溫時(shí)間延長(zhǎng)到了一小時(shí)，這對(duì)夏季車內(nèi)高溫這類的場(chǎng)景可以說(shuō)是非常利好了。

除了在電芯之外，這次新國(guó)標(biāo)在電路板的保護(hù)方面也比以往更加嚴(yán)苛。

幾個(gè)月前托尼給大家拆過(guò)一波共享充電寶，當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)，這些充電寶雖然都按照要求做了相應(yīng)的保護(hù)電路，但都只有一級(jí)的保護(hù)。

但是，對(duì)于這種頻繁租借、使用場(chǎng)景復(fù)雜的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，你很難保證上一個(gè)租借的人，沒有不小心摔壞內(nèi)部的保護(hù)電路。

所以，為了防止短路、過(guò)載這樣的事情發(fā)生，多加一級(jí)保護(hù)電路還是很有必要的。

因此，在這次的新國(guó)標(biāo)里，特意在電路保護(hù)部分強(qiáng)調(diào)“電路板應(yīng)具有兩級(jí)獨(dú)立保護(hù)功能”也就是說(shuō)只要你生在移動(dòng)電源這個(gè)大類，就都得給我多上一層冗余保護(hù)機(jī)制。

另外，托尼覺得新規(guī)里面有一個(gè)測(cè)試還挺好玩的：

新國(guó)標(biāo)中，關(guān)于誤操作測(cè)試的具體要求

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是把移動(dòng)電源的輸出口接到自己的充電口，保持 1 小時(shí)，重復(fù) 10 輪這樣的操作后，依舊能保證充電寶不出問(wèn)題。

實(shí)不相瞞，哥們兒小時(shí)候就沒少這干過(guò)這事兒，結(jié)果是直接給充電寶干發(fā)燙了。。

能想出這種場(chǎng)景，看來(lái)制定新規(guī)的老哥也是個(gè)相當(dāng)有生活的人了，不過(guò)也確實(shí)能看出來(lái)，這次的新規(guī)是真的很細(xì)節(jié)。

圖源網(wǎng)絡(luò)，危險(xiǎn)操作，請(qǐng)勿模仿?。?/p>

除此之外，新規(guī)還更新了一大堆的測(cè)試和監(jiān)管要求等等，這里就不在一一贅述了，大家有興趣了可以自己去工信部官網(wǎng)下一個(gè)看看。

話說(shuō)回來(lái)，新國(guó)標(biāo)雖然增加了許多的要求，讓充電寶的用料更扎實(shí)、安全更有有保障，不過(guò)因此而造成的成本抬升，最終還是要落在咱們普通消費(fèi)者身上的。

但在托尼看來(lái)，這次移動(dòng)電源的新國(guó)標(biāo)的推出，還是利大于弊，雖然在成本方面可能會(huì)上漲二到三成，但是在安全保障和信息透明度方面的收益，是遠(yuǎn)不止此的。

等新規(guī)實(shí)施后，咱們?cè)儋I充電寶，或許只需要對(duì)比下充電寶上的功率、生產(chǎn)日期之類的標(biāo)識(shí)信息，就能快速判斷是否值得購(gòu)買了。

圖片僅作示意

總得來(lái)說(shuō)，這次工信部專門為移動(dòng)電源推出的這個(gè)新國(guó)標(biāo)，幾乎是講充電寶這個(gè)類型的產(chǎn)品從頭到尾進(jìn)行了一波史詩(shī)級(jí)安全加強(qiáng)。

對(duì)廠商們來(lái)說(shuō)，對(duì)技術(shù)成本的要求也更高了，以后那種作坊似的生產(chǎn)法子，可能就行不通了。

對(duì)咱們普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一方面大家不用為老的 3C 會(huì)失效而擔(dān)；另一方面，在新規(guī)推出以后，咱們也能買到更好更有保障的充電寶了。

幾個(gè)月前，我們寫過(guò)一篇報(bào)道羅馬仕充電寶召回的推文，當(dāng)時(shí)托尼有在文末提到 “ 要想保證產(chǎn)品不出事兒，最終還是需要嚴(yán)格的監(jiān)督、規(guī)范，以及制造商們長(zhǎng)在身上的這顆良心。 ”

今天再回過(guò)頭看，雖然我們依舊沒法去篤定人性的好惡 —— 沒法保證每一家廠商都能主動(dòng)把 “安全” 放在利潤(rùn)前面，也沒法杜絕少數(shù)人鉆空子的僥幸心理。

但至少隨著更加完善、嚴(yán)格的規(guī)范和監(jiān)督，那些曾經(jīng)藏在 “低價(jià)” 背后的隱患，正在被一點(diǎn)點(diǎn)堵上漏洞。

未來(lái)我們拿起充電寶時(shí)，或許已不用再糾結(jié) “它會(huì)不會(huì)出問(wèn)題”，而是能更安心地享受它帶來(lái)的便利。

而這份 “不用慌” 的體驗(yàn)，正是規(guī)范和監(jiān)督給我們最實(shí)在的禮物。

(責(zé)任編輯：探索)