12月2日消息，拉月量雖然特斯拉在歐洲推出了新款Model Y，歐洲但仍未扭轉(zhuǎn)歐洲的主市銷量頹勢。

歐洲新車月度注冊數(shù)據(jù)顯示，場銷11月份，跌法典均特斯拉在法國銷量為1593輛，國瑞同比下滑58%；瑞典銷量為1466輛，腰斬同比下滑59%，拉月量兩國的歐洲特斯拉銷量，均出現(xiàn)腰斬。主市

其余歐洲主要市場中，場銷特斯拉11月在丹麥的跌法典均銷量為534輛，同比下滑49%；荷蘭銷量為1627輛，國瑞同比下滑44%；葡萄牙為425輛，腰斬同比下降47%；西班牙銷量為1523輛，拉月量同比下降9%。

不過，值得關(guān)注的，特斯拉11月份在挪威的注冊量幾乎翻了三倍，達(dá)到了6215輛，提前一個月打破該國的年度銷售紀(jì)錄；意大利的注冊量也增長了58%至1281輛。

雖然挪威和意大利11月份的特斯拉銷量陡增，但特斯拉在歐洲的整體市場份額從一年前的2.4%下降至2023年時的1.6%，凸顯了特斯拉在歐洲市場加速下滑的趨勢。

報道指出，特斯拉歐洲銷量下滑，與其CEO馬斯克公開贊揚(yáng)歐洲右翼政治人物有關(guān)，隨后引發(fā)該地區(qū)的抗議活動。

此外，中國車企的加入，也讓特斯拉的產(chǎn)品線更為顯老，對消費(fèi)者的吸引力明顯降低。

法國汽車制造商PFA表示，許多歐洲買家也越來越多選擇混合動力汽車而不是純電動汽車。

比亞迪11月份在歐洲的銷量繼續(xù)高歌猛進(jìn)，比亞迪在意大利銷量飆升至3,526輛，在西班牙增長了268%至2,934輛，在荷蘭增長了65%至570輛，均創(chuàng)下比亞迪在該國的單月銷量紀(jì)錄。