11月28日，新能享界S系杰蘭路咨詢發布了2025年11月新能源汽車產品性價比指數榜單，源汽覆蓋從5萬元至50萬元以上多個主流價格區間。車性在各細分市場的價比激烈競爭中，享界S9系列表現尤為搶眼，榜單S9T、列獲S9分別在30萬-40萬元純電轎車、雙料40萬-50萬元及以上純電轎車兩大高端陣營中奪得榜首。冠軍

享界S9T

據了解，新能享界S系杰蘭路新能源汽車性價比指數基于“消費者感知價值”與“終端成交價”之比計算得出，源汽涵蓋安全、車性動力、價比智能、榜單內飾等六大維度。列獲該指數強調“可感知的雙料配置價值”，力求反映真實用戶眼中的產品競爭力

在30萬-40萬元轎車領域，享界S9T純電版以92.1的性價比指數位居純電車型榜首，其Max版在配置與價格均衡性上獲得消費者高度認可。極氪001與騰勢Z9 EV分別以92.0和88.9的指數位列二、三位。

而在40萬-50萬以及50萬元以上高端純電轎車市場中，享界S9純電版以74.2的指數奪魁，蔚來ET7與阿維塔12 EV分列二、三位。值得注意的是，小米SU7 Ultra與仰望U7也展現出較強的產品力，分別以66.4和65.1的指數躋身前列。

在中端及大眾市場，10萬-15萬元與15萬-20萬元兩大區間成為自主品牌角逐的主戰場。在10萬-15萬元轎車中，長安啟源A06 EV與零跑B01分別以140.7與138.1的高分領先；SUV方面，零跑B10以140.9的指數成為該價位段性價比最高的車型。

15萬-20萬元區間中，零跑C11 EV以144.5的絕對優勢領跑SUV純電榜單，展現出強大的配置誠意與價格控制能力。轎車方面，深藍L07 EV與en007+ EV等車型也憑借智能化配置與合理的定價獲得高分。

5萬-10萬元入門市場中，名爵MG4 EV與比亞迪多款車型表現穩健。MG4 EV以142.4的性價比指數位居5萬-10萬元純電轎車第一，海豚、海鷗等經典車型也持續上榜，顯示出比亞迪在主流市場的深厚根基。

(責任編輯：熱點)